Вы едете домой после долгого дня, и вдруг чувствуете вибрацию и слышите тот самый пугающий звук «туп-туп». Руль стал тяжелее, и вы мгновенно понимаете — пробито колесо. Ситуация неприятная, но почти каждый водитель сталкивается с этим хотя бы раз.

Знание точного порядка действий поможет сэкономить нервы, время и деньги.

Сохраняйте спокойствие и ищите безопасное место

Первое и главное — не паниковать. Постепенно сбавьте скорость и съезжайте на обочину или в парковку подальше от движения. Включите аварийку, чтобы предупредить других водителей. Если есть сигнальные треугольники или аварийные огни, расставьте их на несколько метров за автомобилем. Ваша безопасность важнее всего — только после этого думайте о инструментах.

Соберите инструменты

Большинство машин уже оснащены всем необходимым. Проверьте багажник или грузовой отсек на наличие:

Запасного колеса (проверьте давление)

Домкрата

Баллонного ключа

Инструкции по эксплуатации автомобиля

Если есть перчатки, фонарик или наколенник — прекрасно. Подготовленность заранее делает процесс быстрее и спокойнее.

Ослабьте гайки

Перед подъемом автомобиля слегка ослабьте гайки на колесе, пока оно ещё на земле. Так колесо не будет прокручиваться, когда вы будете крутить ключ. Поверните каждую гайку против часовой стрелки, лишь слегка, чтобы «сорвать» их с места — полностью не снимайте. Если тяжело, используйте вес тела.

Поднимите автомобиль безопасно

Найдите ближайшую точку для домкрата, обычно она отмечена на раме под машиной. Установите домкрат надежно и поднимите автомобиль так, чтобы пробитое колесо было на пару сантиметров выше земли. Ни в коем случае не ставьте части тела под поднятую машину. Убедитесь, что авто стоит устойчиво.

Снимите пробитое колесо

Теперь полностью открутите гайки и положите их в безопасное место, чтобы не потерялись. Осторожно снимите колесо и отложите его в сторону. Оно может быть тяжелым — двигайтесь спокойно и держите руки подальше от острых кромок.

Установите запасное колесо

Совместите отверстия запаски с болтами ступицы. Наденьте колесо, чтобы оно село ровно, и закрутите гайки вручную. Это закрепит колесо на месте, пока вы опускаете автомобиль.

Опустите машину и затяните гайки

Медленно опустите автомобиль и снимите домкрат. Когда колесо на земле, используйте ключ, чтобы окончательно затянуть гайки. Делайте это крест-накрест (верх, низ, противоположная сторона), чтобы колесо село равномерно. Проверьте, что все гайки надежно закреплены.

Проверьте давление в запаске

Если есть манометр, измерьте давление. Если оно низкое, аккуратно доезжайте до ближайшей заправки и доведите до рекомендованного уровня из инструкции или на дверной рамке водителя.

Езжайте осторожно

Помните, что большинство запасок — это «донышки», рассчитанные на временное использование. Не превышайте скорость 80 км/ч и как можно скорее замените или отремонтируйте штатное колесо. Долгая езда на запаске может повредить подвеску или тормоза.

Предотвращение будущих проколов

Снизить риск новых проколов помогают простые привычки:

- Проверять давление в шинах ежемесячно

- Проводить ротацию шин каждые 8–11 тысяч километров

- Осматривать шины на предмет гвоздей, трещин и порезов

- Держать аварийный набор под рукой

Прокол — неприятность, но если действовать уверенно, это чувство контроля и силы удивительно воодушевляет. В следующий раз, когда шина подведет, вы будете знать, с чего начать — и, возможно, решите проблему быстрее, чем ожидали.